2026 © All rights reserved

rezerwacje@lotybalonem.com

+48 534 303 700

Dostawa

Zwroty i wymiana

KUP LOT

534 303 700

Loty widokowe balonem

Powrót

do strefy

pasażera

regulamin lotów

REGULAMIN LOTÓW WIDOKOWYCH BALONEM

PPHU Bartosz Kuziora

§1. Postanowienia ogólne

  1. Regulamin określa zasady sprzedaży, rezerwacji oraz realizacji lotów widokowych balonem organizowanych przez Bartosza Kuziorę prowadzącego działalność gospodarczą pod firmą:

PPHU Bartosz Kuziora
ul. ks. J. Skoczyńskiego 11A/22
37-450 Stalowa Wola
NIP: 8652177757

zwanego dalej „Operatorem”.

  1. Loty wykonywane są zgodnie z:

    • ustawa Prawo lotnicze z dnia 3 lipca 2002 r. (Dz.U. z późn. zm.)

    • Rozporządzeniem Komisji (UE) 2018/395 z dnia 13 marca 2018 r.,

    • przepisami krajowymi właściwymi dla państwa wykonywania operacji lotniczej (w przypadku lotów nad Tatrami – również zgodnie z prawem Republiki Słowackiej),

    • obowiązującymi zasadami ruchu lotniczego.

  2. Każda osoba dokonująca zakupu vouchera lub uczestnicząca w locie zobowiązana jest do zapoznania się z niniejszym Regulaminem oraz jego akceptacji.

  3. Akceptacja Regulaminu następuje poprzez zaznaczenie odpowiedniego checkboxa podczas zakupu online lub poprzez podpis na liście pasażerskiej przed lotem, lub poprzez zakup vouchera w formie stacjonarnej.

  4. Regulamin stanowi integralną część umowy o świadczenie usługi lotu widokowego.

§2. Definicje

Na potrzeby Regulaminu przyjmuje się następujące definicje:

Operator – PPHU Bartosz Kuziora.
Dowódca – pilot balonu wyznaczony do realizacji danego lotu.
Pasażer – każda osoba, która na podstawie zakupionego vouchera, złożonego zamówienia lub uprawnienia wynikającego z innego stosunku prawnego (np. umowy z innym podmiotem) jest uprawniona do odbycia lotu w charakterze pasażera.
Voucher – dokument (papierowy lub elektroniczny) potwierdzający zakup usługi.
Lot grupowy – lot balonem, w którym bierze udział grupa co najmniej 4 osób zgłaszających się niezależnie od siebie.
Lot na wyłączność (indywidualny) – lot balonem, w którym bierze udział zorganizowana grupa osób zgłaszająca się wspólnie. W locie indywidualnym operator nie ma prawa dobrać dodatkowych pasażerów spoza zorganizowanej grupy.
Lot na uwięzi – lot balonem, który jest zakotwiczony w podłożu poprzez system przytrzymujący w wyznaczonym miejscu operacji lotniczej, w którym bierze udział pasażer.

Miejsce operacji lotniczej – wybrane przez dowódcę miejsce do wykonania startu, lądowania lub lotów widokowych na uwięzi.
Opłata rezerwacyjna – bezzwrotna opłata stanowiąca zabezpieczenie terminu lotu.

§3. Zakup vouchera i zawarcie umowy

  1. Zakup vouchera może nastąpić bezpośrednio u operatora lub w systemie pośrednictwa sprzedaży.

  2. Sprzedaż vouchera następuje w momencie płatności za wybrany wariant oferty przedstawionej przez operatora.

  3. Sprzedaż Vouchera może odbyć się w drodze:
    a. Płatności bezpośrednio u operatora w kasie lub na podany przez niego firmowy rachunek bankowy,
    b. Płatności w elektronicznym systemie sprzedaży autoryzowanym przez operatora,

  4. Dowodem sprzedaży jest otrzymanie potwierdzenia zaksięgowania płatności lub samego vouchera w wersji papierowej lub elektronicznej.

  5. Zakup vouchera oznacza akceptację:

    • Regulaminu sklepu internetowego,

    • Polityki prywatności,

    • niniejszego Regulaminu lotów.

§4. Prawo odstąpienia od umowy

  1. Konsument ma prawo odstąpić od umowy zakupu vouchera w terminie 14 dni od dnia zakupu, bez podania przyczyny.

  2. Prawo odstąpienia nie przysługuje, jeżeli:

    • voucher został w tym czasie zrealizowany,

    • rozpoczęto świadczenie usługi tj. za wyraźną zgodą konsumenta dokonano rezerwacji terminu lotu.

  3. Zwrot środków następuje w terminie do 14 dni od dnia otrzymania oświadczenia o odstąpieniu.

  4. Zwrot kosztów vouchera lub bezkosztowe przedłużenie terminu jego ważności może się odbyć w następujących przypadkach:

    • jeżeli pomimo 3-krotnego stawienia się na miejscu przewidywanego startu balonu i potwierdzenia tego faktu na blankiecie vouchera przez dowódcę balonu, lot nie dojdzie do skutku.

  5. W pozostałych przypadkach decyzja o zwrocie należy do firmy PPHU Bartosz Kuziora i zwykle odbywa się z potrąceniem opłaty 30% ceny brutto vouchera.

§5. Ważność vouchera i zasady ich realizacji

 

1. Charakter vouchera

Voucher stanowi dokument uprawniający jego posiadacza do skorzystania z usługi lotu widokowego balonem w okresie jego ważności.

Voucher może zostać wykorzystany przez osobę wskazaną przez nabywcę lub przekazany innej osobie, o ile spełnia ona warunki udziału w locie określone w Regulaminie. Przekazanie vouchera osobie trzeciej przez nabywcę wymaga złożenia oświadczenia o jego przekazaniu.

2. Okres ważności vouchera

Voucher ważny jest przez okres wskazany w jego treści.

Realizacja usługi możliwa jest wyłącznie w okresie ważności vouchera, z uwzględnieniem dostępności terminów oraz warunków meteorologicznych.

Po upływie okresu ważności vouchera wygasa prawo do realizacji usługi, o ile strony nie uzgodnią inaczej.

3. Rezerwacja terminu lotu

Realizacja vouchera wymaga wcześniejszej rezerwacji terminu lotu.

Posiadacz vouchera zobowiązany jest do kontaktu z Operatorem w celu ustalenia możliwego terminu realizacji oraz do współpracy przy wyborze dostępnych terminów.

Rezerwacja uznawana jest za potwierdzoną po dokonaniu opłaty rezerwacyjnej lub potwierdzeniu terminu przez Operatora.

4. Opłata rezerwacyjna

W przypadku voucherów nieopłaconych w całości może zostać pobrana opłata rezerwacyjna stanowiąca zabezpieczenie możliwości realizacji usługi.

Opłata rezerwacyjna:

  • nie stanowi zadatku ani zaliczki,

  • jest bezzwrotna w przypadku rezygnacji klienta,

  • zostaje zaliczona na poczet ceny usługi w momencie jej realizacji.

Pozostała część ceny może zostać uregulowana przelewem przed realizacją usługi lub gotówką w dniu lotu.

5. Odwołanie lub zmiana terminu przez pasażera

Zmiana lub odwołanie rezerwacji przez pasażera możliwe jest najpóźniej na 72 godziny przed planowanym terminem lotu.

W przypadku odwołania rezerwacji w terminie krótszym niż 72 godziny przed planowanym lotem Operator może uznać rezerwację za zrealizowaną lub zatrzymać opłatę rezerwacyjną.

6. Niestawienie się na lot

W przypadku niestawienia się pasażera w miejscu zbiórki w ustalonym terminie bez wcześniejszego odwołania rezerwacji uznaje się, że pasażer zrezygnował z realizacji usługi.

W takiej sytuacji Operator może uznać voucher za wykorzystany lub zatrzymać opłatę rezerwacyjną.

7. Odwołanie lotu przez operatora

Lot może zostać odwołany lub przełożony przez Operatora w szczególności z powodu:

  • niekorzystnych warunków meteorologicznych,

  • decyzji służb ruchu lotniczego,

  • ograniczeń w przestrzeni powietrznej,

  • względów bezpieczeństwa.

W takim przypadku Operator zaproponuje nowy termin realizacji lotu w okresie ważności vouchera.

8. Pogodowy charakter usługi

Posiadacz vouchera przyjmuje do wiadomości, że lot balonem jest usługą uzależnioną od warunków meteorologicznych oraz innych czynników operacyjnych.

Odwołanie lotu z przyczyn bezpieczeństwa nie stanowi niewykonania usługi.

9. Realizacja przez innego operatora

W celu zapewnienia sprawnej realizacji usług Operator zastrzega sobie możliwość powierzenia wykonania lotu innemu operatorowi balonowemu posiadającemu wymagane uprawnienia lotnicze, ważne ubezpieczenie oraz odpowiednie kwalifikacje.


 

§6. Rezerwacja terminu lotu

  1. Rezerwacja terminu wymaga:

    • rejestracji vouchera,

    • kontaktu z Operatorem,

    • potwierdzenia dostępności miejsc na dany termin

  2. Aby aktywować voucher i rozpocząć procedurę rezerwacji, pasażer powinien zarejestrować voucher poprzez formularz w dziale „Rejestracja vouchera” najpóźniej na trzy miesiące przed upływem daty ważności vouchera.

  3. Pasażer, po aktywacji vouchera w systemie rejestracji, może również zarezerwować termin lotu widokowego po wcześniejszym kontakcie z operatorem na dane kontaktowe wskazane na voucherze. Termin wykonania lotu widokowego będzie uzależniony od warunków atmosferycznych a także możliwości operacyjnych i technicznych operatora.

  4. W przypadku gdy cena usługi nie została opłacona w całości, warunkiem rezerwacji jest wniesienie opłaty rezerwacyjnej.

  5. Opłata rezerwacyjna:

    • stanowi wynagrodzenie za zarezerwowanie miejsca,

    • nie jest zadatkiem ani zaliczką,

    • ma charakter bezzwrotny w przypadku rezygnacji pasażera,

    • podlega zaliczeniu na poczet ceny w dniu realizacji lotu.

  6. W przypadku posiadania w pełni opłaconego vouchera nie pobiera się dodatkowej opłaty rezerwacyjnej.

  7. Pozostała kwota może zostać uregulowana:

    • przelewem przed lotem,

    • gotówką w dniu lotu.

  8. Przedłużenie terminu ważności vouchera może odbyć się tylko za zgoda operatora.

  9. Rezerwacja na loty grupowe dotyczy terminów proponowanych przez operatora.

  10. Operator zobowiązuje się do zaproponowania pasażerowi co najmniej trzech terminów lotu w okresie ważności vouchera wyłącznie w przypadku wczesnego zgłoszenia vouchera, tj.:

       -pasażer zgłosi voucher Operatorowi bezpośrednio nie później niż w ciągu 1 miesiąca od dnia jego zakupu,

       -zgłoszenie nastąpi nie później niż 11 miesięcy przed upływem ważności vouchera.

 

  1. Jeśli voucher został zakupiony ze środków z Karty Podarunkowej i przejmuje jej datę ważności, to jako datę zakupu uznaje się datę jej zakupu, a nie datę zakupu vouchera. W przypadku niezebrania się grupy w wybranej lokalizacji , przysługuje zamiana na lokalizację w której aktualnie realizowane są loty grupowe.

  2. Operator dokłada starań, aby umożliwić realizację usługi w okresie ważności vouchera, jednak ze względu na pogodowy charakter działalności oraz ograniczoną liczbę miejsc w koszu nie gwarantuje możliwości realizacji w dowolnym wybranym przez pasażera terminie.

  3. Posiadacz vouchera zobowiązany jest do podejmowania realnych prób rezerwacji terminu lotu w okresie ważności vouchera oraz do współpracy z Operatorem w zakresie ustalenia możliwych terminów realizacji. Brak kontaktu lub brak podejmowania prób ustalenia terminu w okresie ważności vouchera może skutkować brakiem możliwości realizacji usługi przed upływem jego ważności.

 

 

§7. Taryfy i dostępność

  1. Dostępność terminów oraz możliwość zapisania się na loty grupowe odbywa się zgodnie z taryfami:

    • Last Minute - brak możliwości rezerwacji terminu, brak gwarancji wspólnego lotu przy zakupie kilku miejsc. Operator proponuje 3 terminy w trakcie ważności vouchera.

    • Ekonomiczna - realizacja na tygodniu: poniedziałek – czwartek z wyłączeniem świąt i dni wolnych. Dopuszczalny jest lot na weekendzie, pod warunkiem, że na dany lot są jeszcze wolne miejsca.

    • Standard - realizacja w dowolnym dniu, w tym w dni wolne i święta.

    • Premium - realizacja w dowolny dzień, w tym dni wolne i święta, w cenie biletu film z lotu, voucher jest ważny 24 miesiące od dnia zakupu.

 

  1. W lotach na wyłączność:

    • termin ustalany jest indywidualnie,

    • realizacja uzależniona jest od warunków pogodowych i operacyjnych.

    • Lot na wyłączność w tygodniu – realizacja od poniedziałku do czwartku z wyłączeniem dni wolnych i świąt. Dostępne warianty w zależności od wybranej lokalizacji to: Loty Rodzinne 2 osoby dorosłe + 2 dzieci <14lat, loty dla 1-2os. + pilot, 1-3 os. + pilot, 3-4 os. + pilot, 4 os. + pilot oraz 5 os. + pilot.

    • Lot na wyłączność dowolny dzień – realizacja każdy dzień w tym weekendy, dni powszednie i święta. Dostępne warianty w zależności od wybranej lokalizacji to: Loty Rodzinne 2 osoby dorosłe + 2 dzieci <14lat, loty dla 1-2os. + pilot, 1-3 os. + pilot, 3-4 os. + pilot, 4 os. + pilot oraz 5 os. + pilot.

 

  1. Posiadany voucher można zamieniać, dopłacając różnicę w cenie taryfy do wybranego vouchera w droższej taryfie.

  2. Gotowość do lotu - Pasażer zapisując się na realizację vouchera deklaruje gotowość do udziału w locie w terminach zaproponowanych przez Operatora w okresie ważności vouchera.

 

§8. Charakter usługi i specyfika lotów balonem

  1. Lot balonem jest usługą silnie uzależnioną od warunków meteorologicznych, terenowych oraz decyzji Dowódcy.

  2. Loty odbywają się:

    • o wschodzie słońca (poranne),

    • przed zachodem słońca (wieczorne),

    • w wyjątkowych przypadkach o innych porach, jeśli pozwalają na to przepisy i warunki.

  3. Planowany czas trwania lotu ma charakter orientacyjny i uzależniony jest od warunków meteorologicznych, ukształtowania terenu oraz decyzji dowódcy statku powietrznego.

Za prawidłowo zrealizowany lot uznaje się operację lotniczą trwającą co najmniej 35 minut od momentu startu, o ile krótszy czas nie wynikał z decyzji pilota podjętej ze względów bezpieczeństwa.

  1. Całkowity czas wydarzenia (zbiórka, przygotowanie balonu, lot, transport powrotny) może wynosić 3-4 godziny. W przypadku lotu nad Tatrami 6-7 godzin. W wyjątkowych sytuacjach spowodowanych np. trudnym terenem, może ulec wydłużeniu. Pasażerowie powinni być więc przygotowani na taką ewentualność.

  2. Trasa lotu nie jest znana przed startem i zależy wyłącznie od kierunku oraz prędkości wiatru.

§9. Warunki meteorologiczne i decyzja o realizacji lotu

  1. Ostateczną decyzję o realizacji lotu podejmuje Dowódca bezpośrednio przed startem.

  2. Lot może zostać odwołany lub przerwany w szczególności z powodu:

    • zbyt silnego lub porywistego wiatru,

    • burz, opadów, mgły,

    • niestabilnej masy powietrza,

    • ograniczonej widzialności,

    • braku zgody służb ruchu lotniczego,

    • zamknięcia przestrzeni powietrznej,

    • zagrożeń terenowych.

  3. Odwołanie lotu z przyczyn meteorologicznych:

    • nie stanowi niewykonania umowy,

    • nie rodzi prawa do odszkodowania,

    • skutkuje wyznaczeniem nowego terminu w okresie ważności vouchera.

  4. Operator nie ponosi odpowiedzialności za koszty pośrednie poniesione przez pasażera (dojazd, nocleg, rezerwacje hotelowe, utracone korzyści).

  5. Miejsce startu balonu ustalane jest każdorazowo przez Operatora lub dowódcę statku powietrznego w zależności od warunków meteorologicznych, kierunku wiatru oraz możliwości bezpiecznego przeprowadzenia operacji lotniczej.

  6. Decyzje dowódcy statku powietrznego dotyczące przebiegu operacji lotniczej, w szczególności startu, kontynuowania lotu, zmiany trasy, miejsca lądowania lub przerwania lotu, są ostateczne i podejmowane w oparciu o obowiązujące przepisy prawa lotniczego oraz ocenę warunków operacyjnych.

Pasażer przyjmuje do wiadomości, że miejsce startu może różnić się od pierwotnie planowanej lokalizacji.

 

§10. Zbiórka i punkt startowy

  1. Miejsce zbiórki przekazywane jest telefonicznie lub SMS-em zwykle na 1 dzień przed planowanym lotem.

  2. Pasażer zobowiązany jest do punktualnego stawienia się w miejscu zbiórki o godzinie wskazanej przez Operatora.

W przypadku spóźnienia pasażera przekraczającego 15 minut Operator może odmówić realizacji lotu ze względów organizacyjnych lub bezpieczeństwa.

W takiej sytuacji uznaje się, że pasażer nie stawił się na realizację usługi, co może skutkować utratą możliwości realizacji rezerwacji lub opłaty rezerwacyjnej zgodnie z postanowieniami Regulaminu.

 

  1. Spóźnienie przekraczające 15 minut może zostać uznane za niestawienie się na lot.

  2. Niestawienie się bez uprzedniej zmiany terminu zgodnie z §11 skutkuje utratą możliwości realizacji vouchera.

§11. Zmiana terminu i rezygnacja

  1. Zmiana terminu przez pasażera możliwa jest najpóźniej 72 godziny przed planowanym lotem, nie więcej niż 2 razy.

  2. Zmiana terminu w czasie krótszym niż 72 godziny:

    • możliwa jest wyłącznie za zgodą Operatora,

    • może wiązać się z dodatkową opłatą organizacyjną.

  3. Rezygnacja lub brak obecności w dniu lotu skutkuje:

    • utratą opłaty rezerwacyjnej,

    • uznaniem usługi za zrealizowaną w zakresie gotowości do jej wykonania.

  4. W lotach grupowych realizacja uzależniona jest od zebrania minimalnej liczby uczestników. W przypadku jej braku Operator wyznacza nowy termin.

  5. Operator może odwołać lot widokowy z powodu:
    a. Niekorzystnych warunków meteorologicznych,
    b. Usterki technicznej,
    c. Niedyspozycji jednej z osób wymaganych do realizacji lotu widokowego,
    d. Rezygnacji osób z lotu jeżeli pozostała liczba uczestników nie pozwala na osiągnięcie odpowiedniej masy startowej balonu zgodnie z instrukcją użytkowania w locie, a nie ma możliwości zapewnienia innego balonu,
    e. Innych okoliczności wpływających negatywnie na poziom bezpieczeństwa, m.in. zmian w strukturze przestrzeni powietrznej, braku dostępności wybranego miejsca operacji lotniczej.

     

  6. Operator może odwołać lot widokowy z innych ważnych przyczyn, które nie wpływają na poziom bezpieczeństwa operacji lotniczej ale są związane z przedmiotem działalności operatora.

     

  7. Odwołanie lotu widokowego w sytuacjach określonych w ust. 5 i 6 obliguje operatora do wyznaczenia nowego terminu lotu widokowego. Nowy termin zostanie ustalony z pasażerem indywidualnie.

     

  8. W przypadku odwołania i zmiany terminu lotu widokowego z powodów wskazanych w ust. 5, 6 i 7, operator nie jest zobowiązany do ponoszenia dodatkowych kosztów (zakwaterowanie, pokrycie kosztów przejazdu, itp.).

     

  9. Operator może odwołać lot widokowy z powodu naruszenia postanowień regulaminu przez pasażera. W takim przypadku operator nie ponosi żadnej odpowiedzialności wobec pasażera a voucher uważa się za zrealizowany.

     

§12. Warunki uczestnictwa

  1. Minimalny wzrost pasażera: 115 cm.

  2. Ze względu na ograniczenia eksploatacyjne balonów, maksymalna dopuszczalna waga pasażera to 100 kg. Przy czym średnia waga pasażerów nie może być większa niż 75 kg na osobę. Istnieje możliwość warunkowego dopuszczenia do lotu pasażera o wadze większej niż 100 kg. Decyzję w tym zakresie podejmuje każdorazowo pilot dowódca biorąc pod uwagę panujące warunki i okoliczności.

     

  3. W locie nie mogą uczestniczyć:

    Kobiety w ciąży,

    Osoby mające silny lęk wysokości i przestrzeni,

    Osoby chorujące na padaczkę lub inne schorzenia które mogą stanowić zagrożenie dla ich zdrowia lub bezpieczeństwa podczas lotu.

    Osoby, które nurkowały w ciągu 48 godzin przed planowanym lotem.

  4. Osoby z problemami:

    • kręgosłupa,

    • układu kostno-stawowego,

    • serca,

    • równowagi lub innymi przeciwwskazaniami,

      powinny skonsultować udział z lekarzem

  1.  

  1. Prosimy o osobistą konsultacje z swoim lekarzem prowadzącym w przypadku:

    - Osób z odbytym niedawno urazy ortopedycznym oraz osób które w ciągu ostatnich 2 miesięcy przeszły zabieg chirurgicznych z pobytem w szpitalu

    - Osób z chorobami układu krążenia i oddechowego oraz nadciśnieniem

    - Osób z chorobami przewlekłymi, których objawy mogą nasilić się w sytuacjach stresowych

    - Osób z osteoporozą i innymi chorobami układu kostnego

     

    W razie zatajenia informacji o stanie zdrowia pasażera, lot odbywa się na wyłączną odpowiedzialność Pasażera.

     

  2. W lotach nad Tatrami:

    • wiek 15–70 lat,

    • obowiązują również przepisy Republiki Słowackiej.

  3. Zabrania się udziału osobom:

    • pod wpływem alkoholu,

    • pod wpływem środków odurzających,

    • agresywnym lub zagrażającym bezpieczeństwu.

  4. Dowódca ma prawo odmówić zabrania pasażera bez prawa do zwrotu środków, jeżeli jego stan zagraża bezpieczeństwu.

  5. Przed rozpoczęciem lotu widokowego pasażer lub prawny opiekun pasażera, jeśli pasażer jest osobą niepełnoletnią, składa dowódcy albo operatorowi pisemne oświadczenie o charakterze udziału w locie, zawierające jednocześnie potwierdzenie zapoznania się regulaminem.

  6. Każdy pasażer który osiągnął wiek 75 lat obowiązany jest do podania swojej daty urodzenia, pozwoli to organizatorowi na zastosowanie dodatkowych procedur bezpieczeństwa.

  7. Pasażer nie może dotykać przyrządów pokładowych w balonie oraz zaworów na zbiornikach z paliwem, przewodów paliwowych, lin, palnika ani w inny sposób wpływać na czynności dowódcy.

§13. Przebieg startu i lądowania

  1. Pasażer zobowiązany jest uczestniczyć w instruktażu przedstartowym.

  2. W trakcie startu i lądowania pasażer:

    • musi przyjąć pozycję wskazaną przez Dowódcę,

    • trzymać się uchwytów,

    • nie opuszczać kosza bez polecenia.

  3. Lądowanie może mieć charakter:

    • miękki,

    • dynamiczny (tzw. twarde lądowanie),

    • z przemieszczeniem kosza po ziemi.

  4. Twarde lądowanie stanowi normalny element operacji balonowej i samo w sobie nie stanowi podstawy do roszczeń, o ile przebiegło zgodnie z procedurą.

  5. Charakter lądowania balonu

Pasażer przyjmuje do wiadomości, że lot balonem jest operacją lotniczą odbywającą się w terenie przygodnym i uzależnioną od warunków atmosferycznych.

Miejsce lądowania balonu nie jest znane przed startem i zależy od kierunku oraz siły wiatru i może znajdować się w terenie przygodnym, w tym na polach uprawnych, łąkach lub innych terenach niezurbanizowanych.

Lądowanie balonu może mieć charakter dynamiczny i w zależności od warunków terenowych oraz meteorologicznych może wiązać się w szczególności z:

  • przechyleniem kosza,

  • przewróceniem kosza na bok,

  • przemieszczeniem kosza po ziemi po przyziemieniu.

Pasażer zobowiązany jest do przyjęcia pozycji do lądowania zgodnie z instrukcjami dowódcy statku powietrznego oraz do wykonywania jego poleceń.

 

§14. Odpowiedzialność i ryzyko

  1. Lot balonem jest aktywnością lotniczą odbywającą się w środowisku naturalnym, której przebieg uzależniony jest od warunków atmosferycznych oraz terenowych.

  2. Pasażer akceptuje fakt, że:

    • miejsce lądowania nie jest znane przed startem,

    • możliwe jest lądowanie w terenie nierównym,

    • warunki mogą wymagać zmiany planu.

  3. Operator ponosi odpowiedzialność wyłącznie w granicach określonych przepisami prawa lotniczego.

  4. Operator nie odpowiada za:

    • zabrudzenie odzieży,

    • uszkodzenie obuwia,

    • utratę rzeczy osobistych,

    • szkody wynikłe z nieprzestrzegania poleceń.

  5. Pasażer ponosi odpowiedzialność za szkody wyrządzone z jego winy w tym za:

  • naruszenie regulaminu lotów,

  • za szkodę operatora w związku z wcześniejszym lądowaniem spowodowanym zakłóceniem bezpieczeństwa lotu przez pasażera,

  • W przypadku uszkodzenia ciała współpasażerów spowodowanych nie stosowaniem się pasażerów do poleceń pilota, nie przestrzegania zasad szkolenia przed lotem, z innych przyczyn spowodowanych przez pasażera.

    Pasażer, który spowodował uraz u innego z współpasażerów ponosi wyłączną odpowiedzialność cywilną.

§15. Loty nad Tatrami (Polska – Słowacja)

  1. Loty nad Tatrami mogą obejmować przestrzeń powietrzną Republiki Słowackiej.

  2. Realizacja lotu uzależniona jest od:

    • zgód właściwych służb,

    • przepisów słowackiego prawa lotniczego,

    • warunków meteorologicznych górskich.

  3. W przypadku odmowy zgody lub zamknięcia przestrzeni powietrznej lot może zostać przełożony bez prawa do roszczeń odszkodowawczych.

§16. Procedury operacyjne

  1. Loty widokowe są organizowane w miejscu operacji lotniczej odpowiedniej do jej wykonania, wyznaczonej przez dowódcę.

     

  2. W lotach wolnych czas trwania lotu oraz trasa jest orientacyjna i zależy od warunków atmosferycznych. W przypadku konieczności zapewnienia bezpieczeństwa operacji lotniczej dowódca ma prawo podjąć decyzję o lądowaniu przed upływem wskazanego na voucherze czasu lotu lub o zmianie planowanej trasy lotu. Pasażerowi nie przysługują wobec operatora żadne roszczenia związane ze zmianą czasu lotu lub trasy lotu wolnego.

     

  3. Lotów widokowych nie wykonuje się:
    a. W warunkach IMC,
    b.     przed wschodem słońca oraz po zachodzie słońca,

     

  4. Osoba wskazana przez operatora udziela pasażerowi instrukcji z zakresu:
    a. Sposobu wykonania lotu, zachowania się w powietrzu i w koszu balonu,
    b. Materiałów zakazanych do wniesienia na pokład balonu,
    c. Zasad zachowania się w sytuacji niebezpieczeństwa,
    d. Poruszania się po miejscu operacji lotniczej,
    e. Innych zagadnień związanych z bezpieczeństwem operacji lotniczej.

     

  5. Pasażer musi podać swoją aktualną wagę, a w przypadku polecenia dowódcy poddać się ważeniu w celu możliwości obliczenia arkusza masy i wyważenia. W przypadku odmowy podania wagi lub poddania się ważeniu, dowódca ma prawo odmowy zabrania takiej osoby na pokład bez prawa do zwrotu wartości vouchera oraz jego ponownego wykorzystania.

     

  6. Od momentu przygotowań balonu do lotu zajęcia miejsca w koszu do czasu jego opuszczenia po zakończonym locie pasażer ma obowiązek bezwzględnego wykonywania wszystkich poleceń dowódcy. W czasie startu, lotu i lądowania, dowódca jest osobą uprawnioną do podejmowania każdej decyzji związanej z wykonaniem lotu lub jego zakończeniem.

     

  7. W bezpośredniej bliskości balonów obowiązuje zakaz palenia oraz używania otwartego ognia. Należy uważać na manewrujące pojazdy, pracujące wentylatory do napełniania balonów oraz liny które mogą się niespodziewanie naprężyć. Szczególną uwagę należy zwrócić aby luźne elementy garderoby (np. szaliki, chusty, sznurki, gumki ściągaczy kurtek lub bluz itp.) oraz włosy nie znalazły się w zasięgu pracujących wentylatorów - istnieje realne ryzyko wplątana ich w obracające się wirniki!

     

  8. Po lądowaniu pasażer może opuścić balon tylko po jego zatrzymaniu i udzieleniu zgody przez dowódcę.

     

  9. Pasażer ma obowiązek przytrzymywania się uchwytów wtedy, kiedy nakaże mu to dowódca.

     

  10. Powrót na miejsce startu odbywa się po złożeniu balonu, samochodem pomocniczej ekipy naziemnej nadzorującej przebieg lotu.

     

  11. Ubiór pasażerów jest w zasadzie dowolny za wyjątkiem obuwia które musi być na płaskiej podeszwie. Powinien być jednak dostosowany do pory roku i dnia, uwzględniać możliwość swobodnego poruszania się w terenie oraz możliwość uczestniczenia w czynnościach związanych z przygotowaniem balonu do lotu i jego składaniem po lądowaniu. Wskazane są długie spodnie i długie rękawy. Ciemne kolory ze względu na możliwość opadania sadzy z palników. Mile widziane nakrycie głowy.

     

  12. Udział w locie widokowym jest możliwy dla osób, których dane zostały prawidłowo wpisane w odpowiednie rubryki listy pasażerskiej i które zaakceptowały warunki udziału w locie własnoręcznym podpisem w obecności dowódcy balonu lub osoby wyznaczonej przez dowódcę

     

  13. Po zakończeniu lotu pasażer podpisuje listę uczestników lotu potwierdzającą odbycie lotu oraz brak uwag co do jego przebiegu, o ile nie zgłosił wcześniej zastrzeżeń.

     

  14. Dzieci do 14-go roku życia mogą odbywać lot jedynie w towarzystwie swoich prawnych opiekunów. Osoby niepełnoletnie, powyżej 14-go roku życia, chcąc odbyć lot balonem, muszą przybyć na miejsce startu w towarzystwie swojego prawnego opiekuna, który w obecności dowódcy złoży własnoręczny podpis na liście pasażerskiej.

     

  15. Na pokład balonu pasażerowie nie mogą zabierać broni, materiałów pirotechnicznych i łatwopalnych oraz innych niebezpiecznych przedmiotów i substancji.

     

  16. Z pokładu balonu kategorycznie zabrania się dokonywać zrzutów jakichkolwiek przedmiotów.

     

  17. Pilot dowódca może odmówić zabrania pasażera jeśli posiada stopień upośledzenia fizycznego lub umysłowego, które w ocenie pilota nie gwarantuje bezpieczeństwa na pokładzie balonu podczas lotu i lądowania, raz w sytuacji gdy waga pasażera narusza warunki odpowiedniego wyważenia statku powietrznego do lotu,

     

  18. Pasażerowie mają prawo, po krótkim przeszkoleniu, do uczestniczenia w procesie przygotowywania balonu do lotu oraz jego składania po locie.

  19. Wszystkie operacje lotnicze wykonywane są zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa lotniczego oraz decyzją dowódcy statku powietrznego.


 

§17. Odpowiedzialność Operatora

17.1. Zakres odpowiedzialności

Operator ponosi odpowiedzialność za należyte wykonanie usługi lotu widokowego zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, w szczególności przepisami prawa lotniczego oraz przepisami Kodeksu cywilnego.

W ramach tej odpowiedzialności Operator zapewnia w szczególności:

  1. Wykonanie operacji sprawnym technicznie statkiem powietrznym dopuszczonym do eksploatacji zgodnie z obowiązującymi przepisami.

  2. Wyznaczenie na dowódcę statku powietrznego osoby posiadającej wymagane uprawnienia, ważną licencję lotniczą, aktualne badania lotniczo-lekarskie oraz odpowiednie doświadczenie.

  3. Podjęcie decyzji o niewykonaniu, opóźnieniu lub przerwaniu lotu w przypadku niekorzystnych prognoz meteorologicznych lub innych okoliczności mogących mieć wpływ na bezpieczeństwo operacji.

  4. Organizację realizacji lotu w uzgodnionym terminie, z uwzględnieniem postanowień Regulaminu oraz charakteru usługi uzależnionej od warunków atmosferycznych.

  5. Przeprowadzenie wstępnego szkolenia pasażera w zakresie zasad zachowania się na pokładzie statku powietrznego oraz w miejscu operacji lotniczej.

  6. Organizację ruchu pasażerów w miejscu operacji lotniczej, przy czym pasażer zobowiązany jest do bezwzględnego wykonywania poleceń dowódcy oraz osób wyznaczonych przez Operatora.

  7. Operator zapewnia możliwość zgłoszenia uwag oraz zdarzeń związanych z przebiegiem usługi zgodnie z procedurą określoną w ust. 17.7 niniejszego regulaminu.

Operator nie ponosi odpowiedzialności za zgubienie lub uszkodzenie rzeczy osobistych pasażerów w trakcie przygotowania do lotu, lotu oraz po jego zakończeniu, chyba że szkoda powstała z winy umyślnej Operatora.

17.2. Ograniczenie odpowiedzialności majątkowej

W zakresie dopuszczalnym przez obowiązujące przepisy prawa odpowiedzialność Operatora z tytułu niewykonania lub nienależytego wykonania umowy ograniczona jest do wysokości ceny zapłaconej za dany voucher.

Ograniczenie to nie dotyczy szkód wyrządzonych z winy umyślnej ani szkód na osobie w zakresie, w jakim odpowiedzialności nie można wyłączyć lub ograniczyć na podstawie obowiązujących przepisów prawa.

17.3. Wyłączenie odpowiedzialności za koszty pośrednie

Operator nie ponosi odpowiedzialności za szkody pozostające w pośrednim związku z wykonaniem usługi, w szczególności za koszty poniesione przez Pasażera w związku z planowanym lotem, takie jak:

  • koszty dojazdu,

  • koszty noclegu i rezerwacji hotelowych,

  • koszty rezerwacji usług towarzyszących,

  • utracone wynagrodzenie lub dni pracy,

  • koszty organizacji wydarzeń okolicznościowych,

  • inne wydatki poniesione w związku z planowaną realizacją lotu.

Pasażer dokonując rezerwacji przyjmuje do wiadomości, że planowanie dodatkowych świadczeń (nocleg, transport, wydarzenia okolicznościowe) odbywa się na jego wyłączne ryzyko, z uwagi na pogodowy i operacyjny charakter usługi.

17.4. Okoliczności wyłączające odpowiedzialność

Operator nie ponosi odpowiedzialności za niewykonanie, opóźnienie lub przerwanie realizacji usługi, jeżeli wynika ono z przyczyn od niego niezależnych, w szczególności:

  • warunków atmosferycznych uniemożliwiających bezpieczne wykonanie lotu,

  • decyzji służb ruchu lotniczego,

  • zamknięcia lub ograniczenia dostępności przestrzeni powietrznej,

  • awarii infrastruktury niezależnej od Operatora,

  • działań osób trzecich,

  • nagłej niedyspozycji pilota lub członka załogi,

  • działania siły wyższej.

W takich przypadkach Operator zobowiązuje się do zaproponowania nowego terminu realizacji usługi w okresie ważności vouchera.

17.5. Charakter usługi

Pasażer przyjmuje do wiadomości, że lot balonem jest usługą w pełni uzależnioną od warunków atmosferycznych oraz czynników operacyjnych, a bezpieczeństwo pasażerów ma charakter nadrzędny wobec planowanego terminu realizacji.


 

17.6. Ubezpieczenie

  1. Operator posiada obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej przewoźnika lotniczego, zgodnie z przepisami prawa polskiego oraz przepisami Unii Europejskiej.

  2. Zakres odpowiedzialności ubezpieczeniowej określają właściwe przepisy prawa lotniczego oraz warunki polisy.

  3. Ubezpieczenie obejmuje wyłącznie zdarzenia powstałe w trakcie realizacji operacji lotniczej.

  4. Ubezpieczenie nie obejmuje:

    • szkód w rzeczach osobistych pasażera,

    • szkód wynikających z nieprzestrzegania poleceń Dowódcy,

    • szkód wynikających z zatajenia przeciwwskazań zdrowotnych.

17.7. Zgłaszanie uwag i zdarzeń

  1. Pasażer zobowiązany jest do niezwłocznego zgłoszenia Dowódcy lub przedstawicielowi Operatora wszelkich uwag dotyczących przebiegu usługi, w szczególności zdarzeń mogących mieć wpływ na bezpieczeństwo lotu lub stan zdrowia pasażera.

  2. W przypadku wystąpienia urazu, pogorszenia samopoczucia lub innego zdarzenia mogącego mieć związek z lotem balonem, pasażer powinien zgłosić ten fakt niezwłocznie, w miarę możliwości przed zakończeniem usługi i opuszczeniem miejsca operacji lotniczej.

  3. Zgłoszenie zdarzenia w czasie trwania usługi umożliwia jego właściwe udokumentowanie przez Operatora oraz podjęcie odpowiednich działań organizacyjnych i medycznych.

  4. Zgłoszenia dokonane po zakończeniu usługi będą rozpatrywane z uwzględnieniem dostępnych dowodów oraz okoliczności sprawy. Zgłoszenie zdarzenia po znacznym upływie czasu od zakończenia usługi może utrudnić ustalenie jego przyczyn oraz związku z wykonanym lotem.

Po zakończeniu lotu pasażer podpisuje listę uczestników lotu potwierdzającą odbycie lotu oraz brak uwag co do jego przebiegu, o ile nie zgłosił wcześniej zastrzeżeń.


 

§ 18. Powierzenie wykonania usługi innemu operatorowi

1. Prawo powierzenia wykonania usługi

Operator zastrzega sobie prawo do powierzenia wykonania usługi lotu widokowego innemu podmiotowi (dalej: „Operator Wykonujący”), posiadającemu wymagane przepisami prawa uprawnienia do wykonywania komercyjnych lotów balonowych, w szczególności w celu:

a) zapewnienia sprawnej realizacji zleceń,
b) zachowania ciągłości operacyjnej,
c) zapewnienia realizacji lotów w określonej lokalizacji (w tym poza granicami Rzeczypospolitej Polskiej),
d) zapewnienia dostępności terminów w okresach zwiększonego obłożenia,
e) realizacji lotów w rejonie Tatr (w tym na terytorium Republiki Słowackiej).

2. Wymogi wobec Operatora Wykonującego

Operator powierza wykonanie lotu wyłącznie podmiotowi, który:

a) posiada wymagane przepisami prawa krajowego i unijnego certyfikaty oraz zezwolenia,
b) wykonuje działalność zgodnie z przepisami prawa lotniczego właściwego państwa,
c) posiada ważne ubezpieczenie OC przewoźnika lotniczego,
d) wyznacza pilota posiadającego wymagane uprawnienia, licencję i aktualne badania lotniczo-lekarskie.

3. Charakter powierzenia

  1. Powierzenie wykonania usługi innemu operatorowi nie stanowi zmiany istotnych warunków umowy, jeżeli:

    • zakres świadczenia odpowiada zakupionemu voucherowi,

    • standard bezpieczeństwa nie jest niższy niż wynikający z obowiązujących przepisów,

    • lokalizacja lotu jest zgodna z ofertą.

  2. Pasażer przyjmuje do wiadomości, że w przypadku realizacji lotu przez Operatora Wykonującego:

    • lot wykonywany jest pod nadzorem i odpowiedzialnością pilota – dowódcy wyznaczonego przez Operatora Wykonującego,

    • zastosowanie mają przepisy prawa lotniczego właściwe dla miejsca wykonania operacji.

4. Zakres odpowiedzialności

  1. Odpowiedzialność za prawidłowe i bezpieczne wykonanie operacji lotniczej ponosi podmiot faktycznie wykonujący lot, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa lotniczego oraz posiadanym ubezpieczeniem.

  2. Odpowiedzialność Operatora (PPHU Bartosz Kuziora) ogranicza się do:

    • prawidłowej organizacji usługi,

    • wyboru podmiotu spełniającego wymogi formalne,

    • przekazania rezerwacji zgodnie z warunkami umowy.

  3. Operator nie ponosi odpowiedzialności za decyzje operacyjne podejmowane przez pilota Operatora Wykonującego, w szczególności dotyczące:

    • odwołania lotu z przyczyn meteorologicznych,

    • zmiany miejsca startu lub lądowania,

    • skrócenia czasu lotu,

    • odmowy zabrania pasażera z przyczyn bezpieczeństwa.

5. Brak podstaw do roszczeń

Realizacja lotu przez Operatora Wykonującego nie stanowi podstawy do:

  • odstąpienia od umowy,

  • żądania zwrotu ceny,

  • obniżenia wynagrodzenia,

  • zgłaszania roszczeń wyłącznie z tytułu zmiany podmiotu wykonującego lot,

o ile usługa została wykonana zgodnie z ofertą oraz obowiązującymi przepisami prawa.

6. Loty transgraniczne – Tatry

W przypadku lotów realizowanych w rejonie Tatr, w tym na terytorium Republiki Słowackiej:

  1. Lot może być wykonywany przez operatora posiadającego uprawnienia właściwe dla danego państwa.

  2. Zastosowanie mają przepisy prawa lotniczego obowiązujące w państwie wykonywania operacji.

  3. Ewentualne roszczenia związane z wykonaniem operacji lotniczej rozpatrywane są zgodnie z właściwymi przepisami międzynarodowymi i krajowymi dotyczącymi przewozów lotniczych.


 

 

§19. Siła wyższa

  1. Przez siłę wyższą rozumie się zdarzenie zewnętrzne, niemożliwe do przewidzenia i zapobieżenia, w szczególności:

    • klęski żywiołowe,

    • pożary,

    • powodzie,

    • działania wojenne,

    • akty terrorystyczne,

    • pandemie,

    • decyzje władz państwowych,

    • zamknięcie granic lub przestrzeni powietrznej.

  2. W przypadku wystąpienia siły wyższej realizacja usługi ulega zawieszeniu do czasu ustania przeszkody.

  3. W takich przypadkach pasażerowi nie przysługuje odszkodowanie.

§20. Oświadczenia pasażera

  1. Pasażer oświadcza, że:

    • zapoznał się z Regulaminem,

    • rozumie charakter usługi,

    • jest świadomy ryzyka związanego z lotem balonem,

    • nie ma przeciwwskazań zdrowotnych,

    • nie znajduje się pod wpływem alkoholu ani środków odurzających.

  2. Pasażer przyjmuje do wiadomości, że:

    • miejsce lądowania nie jest z góry określone,

    • lądowanie może nastąpić w terenie przygodnym,

    • możliwe są dynamiczne manewry przyziemienia.

  3. Pasażer zobowiązuje się do wykonywania wszystkich poleceń Dowódcy.

§21. Reklamacje

  1. Reklamacje dotyczące wykonania usługi należy zgłaszać w terminie 14 dni od dnia lotu na adres e-mail: rezerwacje@lotybalonem.com

  2. Reklamacja powinna zawierać:

    • dane pasażera,

    • numer vouchera,

    • opis zdarzenia,

    • żądanie.

  3. Operator rozpatruje reklamację w terminie 14 dni od jej otrzymania.

  4. Brak odpowiedzi w terminie nie oznacza automatycznego uznania reklamacji, jeśli przepisy szczególne stanowią inaczej.

  5. Reklamacje dotyczące warunków pogodowych, decyzji Dowódcy lub zmiany trasy lotu nie będą uwzględniane, jeżeli decyzje te były podyktowane bezpieczeństwem.

§22. Dane osobowe (RODO)

  1. Administratorem danych osobowych jest PPHU Bartosz Kuziora.

  2. Operator przetwarza dane: osobowe, kontaktowe, wagi pasażerów w celu:

    • realizacji umowy,

    • prowadzenia dokumentacji lotniczej,

    • kontaktu organizacyjnego,

    • realizacji obowiązków podatkowych.

  3. Podanie danych jest dobrowolne, lecz niezbędne do realizacji usługi. Podstawą przetwarzania danych osobowych jest BOP.BAS.030 i BOP.ADD.600 Rozporządzenia Komisji (UE) nr 2018/395.

  4. Dane przechowywane są przez okres niezbędny do realizacji usługi oraz przez okres wynikający z obowiązków prawnych i ewentualnych roszczeń. Dane mogą być przekazywane w szczególności:

    • służbom ruchu lotniczego,

    • organom kontrolnym,

       

  5. Osobie, której dane dotyczą, przysługuje prawo do:

    • dostępu do danych,

    • sprostowania,

    • usunięcia (w granicach prawa),

    • ograniczenia przetwarzania.

§23. Jurysdykcja i prawo właściwe

  1. Do umowy stosuje się prawo polskie.

  2. W przypadku lotów wykonywanych częściowo nad terytorium Republiki Słowackiej zastosowanie mają również właściwe przepisy prawa słowackiego w zakresie operacji lotniczych.

  3. Spory z konsumentami rozstrzygane będą przez sąd właściwy zgodnie z przepisami prawa powszechnie obowiązującego.

  4. Spory z przedsiębiorcami rozstrzygane będą przez sąd właściwy dla siedziby Operatora.

§24. Postanowienia końcowe

  1. Regulamin wchodzi w życie z dniem publikacji na stronie internetowej Operatora.

  2. Operator zastrzega sobie prawo do zmiany Regulaminu z ważnych przyczyn prawnych lub organizacyjnych.

  3. Do umów zawartych przed zmianą Regulaminu stosuje się wersję obowiązującą w dniu zakupu vouchera.

  4. Regulamin stanowi integralną część umowy o świadczenie usługi lotu widokowego balonem.

  5. Aktualna wersja Regulaminu dostępna jest na stronie internetowej Operatora.